Θέματα

81

Βίντεο / Αυτό το καλοκαίρι

« στις: 2009, Ιούνιος 11, 14:26:27 μμ »

Αυτό το καλοκαίρι

82

Αετοί / Discus 2000 Euro.

« στις: 2009, Μάιος 16, 17:01:40 μμ »

Πληροφορίες στον Στέλιο 6936902393.


Φωτό.

http://picasaweb.google.gr/iliofos/Discus?authkey=Gv1sRgCLTzi-zO9tmEzgE#

83

Περιγράψτε την πτήση σας / Η μπανανιά.

« στις: 2009, Μάιος 15, 19:01:33 μμ »

Η πτήση της Κυριακής 10 Μαΐου. Φωτογραφίες και βίντεο τραβηγμένα από τον Παύλο
Δεν υπάρχουν στοιχεία για τις πτήσεις στις 13 και 14.

http://thess-gliding.blogspot.com/2009/05/blog-post_10.html

και επίσης

http://mmk.thenet.gr/bb2/viewtopic.php?p=12429#12429

και φυσικά η μπανανιά...

Η μπανανιά

84

Αετοί / Πωλείται MOYES SX 4

« στις: 2009, Μάιος 12, 21:20:10 μμ »

Ο Βασίλης πιλότος από Θεσσαλονίκη που εδώ και χρόνια πετάει Αυστραλία ρωτάει αν ενδιαφέρεται κανένας για τον αετό αυτόν.
Σε καλή κατάσταση.
Hook-in weight range is 63-109 kg.
Optimum pilot weight range is 68-86 kg.
1,000 euro, στα οποία περιλαμβάνονται τα μεταφορικά (μιας και ο αετός είναι στην Αυστραλία) και γενική επιθεώρηση από τον Moyes.

85

ΝΕΑ / Ταξίδι στο μέλλον.

« στις: 2009, Μάιος 03, 02:00:05 πμ »

Κανονίστε τι στοιχήματα θα παίξετε φέτος.

86

Βίντεο / Gyro gliding

« στις: 2009, Απρίλιος 23, 22:55:58 μμ »

Μα... Γυρόπτερο χωρίς μηχανή?

[youtube][/youtube]http://www.youtube.com/watch?v=1JrT8bKQB0A&feature=related

87

ΝΕΑ / Απογείωση στην Καστοριά.

« στις: 2009, Απρίλιος 21, 19:19:55 μμ »

Ωραία απογείωση. Απαιτητική προσγείωση.

http://mmk.thenet.gr/bb2/viewtopic.php?t=10704

88

Δημόσιο βήμα / Μερικά ενδιαφέροντα βίντεο.

« στις: 2009, Απρίλιος 21, 19:10:30 μμ »

Ανακοινώνεται απο το τμήμα Αιωροπτερισμού της Αερολέσχης Θεσσαλονίκης ότι τα μαθήματα στον Αετό συνεχίζονται και μέχρι οι καινούριοι πιλότοι να πετάξουν από ψηλά, οργανώνουμε την επόμενη ομάδα εκπαίδευσης. (Οι μαθητές έχουν ήδη πετάξει από χαμηλά και υπολείπονται ακόμα 2-3 μαθήματα για τις ψηλές πτήσεις). Κάποιοι καινούριοι έχουν ήδη δείξει ενδιαφέρον και τους έχουμε υπ' όψιν. Εσείς;
Επικοινωνείστε στο 6993 717491 ή στο 2310 262522 για να ενημερωθείτε προσωπικά για την πορεία της εκπαίδευσης και να έρθετε για βόλτα μαζί μας στον εκπαιδευτικό λόφο.

89

Προχωρημένες τεχνικές / Δυναμική ανεμοπορία.

« στις: 2009, Απρίλιος 12, 21:24:43 μμ »

...Επαναλαμβάνοντας αυτήν την μανούβρα, μπόρεσε με επιτυχία να διατηρήσει το ύψος του για περίπου 20 λεπτά, χωρίς την ύπαρξη ανοδικού αέρα...


http://thess-gliding.blogspot.com/2009/04/dynamic-soaring.html

90

ΝΕΑ / Η ώρα της γης.

« στις: 2009, Απρίλιος 06, 16:47:04 μμ »

Πάντως από διαφήμηση πήγε καλά και όλο και κάτι έγινε.

http://www.boston.com/bigpicture/2009/03/earth_hour_2009.html

91

Περιγράψτε την πτήση σας / Είναι ωραία στην Θεσσαλονίκη.

« στις: 2009, Απρίλιος 06, 16:22:23 μμ »

http://thess-gliding.blogspot.com/search/label/%CE%95%CE%AF%CE%BD%CE%B1%CE%B9%20%CF%89%CF%81%CE%B1%CE%AF%CE%B1%20%CF%83%CF%84%CE%B7%CE%BD%20%CE%98%CE%B5%CF%83%CF%83%CE%B1%CE%BB%CE%BF%CE%BD%CE%AF%CE%BA%CE%B7.

92

Δημόσιο βήμα / Καμμία δικαιολογία

« στις: 2009, Απρίλιος 05, 22:29:00 μμ »

[youtube]http://www.youtube.com/watch?v=obdd31Q9PqA[/youtube]

93

Δημόσιο βήμα / Π.Σ.Ι.Ε.Π.

« στις: 2009, Απρίλιος 01, 16:30:21 μμ »

Απίστευτο!!! Και που στεγαζόταν αυτός ο ΠΣΙΕΠ; Είναι όλοι αυτοί μαθητές;
Ελπίζω να προστεθούν κι άλλα σχόλια στις επερχόμενες φωτογραφίες.
Χαίρομαι που υπάρχουν παλιοί που ακόμα ενδιαφέρονται.

94

ΝΕΑ / Προϊστορία.

« στις: 2009, Μάρτιος 26, 18:22:19 μμ »

Μετά από αρχαιολογικές ανασκαφές στην Θεσσαλονίκη (Αρχεία ΕΝΑΘ), ήρθαν στον αέρα στοιχεία που αποδεικνύουν την αρχαιότητα του Αιωροπτερισμού στην Θεσσαλονίκη.
Οι πρόγονοί μας (Ιορδάνης Μελιτόπουλος) έφεραν στην Ελλάδα Γερμανούς Χίπππιδες Αιωροπτεριστές, (όπως αποδεικνύουν και οι φωτογραφίες), που δίδαξαν στους Έλληνες Θεσσαλονικείς τον Αιωροπτερισμό.
Φημολογείται ότι "τω καιρώ εκείνο" ο Μητρόπουλος ήταν κάπου μεταξύ νηπιαγωγείου και πρώτης δημοτικού, και ο Καραχάλιος δεν είχε ακόμα γεννηθεί.

95

ΝΕΑ / Αεραθλητική Δραστηριότητα 2008.

« στις: 2009, Μάρτιος 26, 17:52:40 μμ »

Αριθμός συμμετοχών κατά άθλημα και λέσχη.

96

Βίντεο / Η τέχνη του πετάγματος του αετού.

« στις: 2009, Μάρτιος 22, 22:47:33 μμ »

Έχει τύχει να διαβάσω στο πρόσωπο του συνομιλητή μου ένα περίεργο βλέμμα, μετά από την απάντησή μου ότι "πετάω με αετό".
"Γιατί είναι καθαρά δευτέρα;"... μου ανταπάντησε κάποτε κάποιος.
Ε, τώρα, τον γ...ς ή δεν τον γ...ς κύριε πρόεδρε; 
Τέσπα την αφήνεις εκεί την συζήτηση και αλλάζεις θέμα. 
Ή παραθέτεις τα παρακάτω βίντεο. 

(Clean monday extreme sports.) 
(Extreme chartaetos flying.) 
 
[youtube]http://www.youtube.com/watch?v=LjL-36tMhwc[/youtube]

[youtube]http://www.youtube.com/watch?v=IOEaW3oRL1w[/youtube]

97

GPS / Χρειάζομαι gps και δέχομαι συμβουλές.

« στις: 2009, Μάρτιος 11, 16:34:22 μμ »

Μέχρι τώρα βρήκα το Brauninger iq compeo vario gps 790 ευρώ, digifly leonardo pro 636 ευρώ . Τα βρίσκω πολύ ελκυστικά αλλά κολλάω στην τιμή.
Καμμιά ιδέα κανείς;
Επίσης αν κάποιος ξέρει να μου εξηγήσει (όχι να μου μεταφράσει) τι είναι αυτό το thermal sniffer που περιλαμβάνεται στο digifly και όχι στο brauninger.

Οι σχετικοί σύνδεσμοι.

http://www.digifly.co.uk/leonardo-pro.htm

http://www.brauniger.com/english/products/iq_compeo_plus.html

98

ΝΕΑ / Μετεωρολογικός σταθμός στον Προφήτη.

« στις: 2009, Μάρτιος 09, 20:39:37 μμ »

Τα παιδιά με τα παρά πέντε έκαναν μια μελέτη για την εγκατάσταση μετεωρολογικού σταθμού στον Προφήτη. (650€)
Όλοι βάλαμε κάποια ποσά, άλλοι μεγάλα και άλλοι μικρά. Το ποσό έχει ήδη συγκεντρωθεί αλλά η σκέψη είναι πως στο τέλος θα μοιραστεί το πλεόνασμα σε αυτούς που έδωσαν τα πιο πολλά για να μετριαστεί η διαφορά ανάμεσα στις εισφορές. Αν κάποιος θέλει να βάλει κάποιο ποσό (από 5€ έως 150€, κάπου εκεί ανάμεσα είναι οι εισφορές μέχρι τώρα,) ας επικοινωνήσει με μένα να του δώσω πληροφορίες.
Παραθέτω ακέραιο το άρθρο σχετικά με το επιχείρημα όπως ακριβώς "ανέβηκε" στο

http://mmk.thenet.gr/bb2/viewtopic.php?p=12255#12255

Σκεφτήκαμε ότι θα ήταν πολύ χρήσιμο να τοποθετηθεί ένας μετεωρολογικός σταθμός στον Προφήτη, για να μπορούμε να βλέπουμε τις συνθήκες από το ίντερνετ. Βρήκαμε έναν μετεωρολογικό σταθμό, σαν αυτόν που υπάρχει στο Αγγελοχώρι. Λειτουργεί σε αυτό το επιθετικό περιβάλλον θαλάσσης, αρκετά χρόνια και με απόλυτη αξιοπιστία. Θα μεταδίδει τα εξής στοιχεία ανά όσα λεπτά του ορίσουμε εμείς:

Ταχύτητα του ανέμου
Διεύθυνση ανέμου
Μέση Ταχύτητα ενός λεπτού
Μέγιστη Ταχύτητα ενός λεπτού
Μέγιστη Ταχύτητα ημέρας
Θερμοκρασία
Βαρομετρική πίεση
Σημείο δρόσου
Windchill
Υγρασία

Η τιμή του είναι 650 ευρώ. Ας μαζευτούμε όλοι μαζί και βάλουμε ότι μπορεί ο καθένας. Τα χρήματα θα τα κάνουμε γρήγορα απόσβεση, αν υπολογίσουμε πόσα χρήματα ξοδεύουμε σε βενζίνες και το πόσο χρόνο χάνουμε άσκοπα για να μετακινηθούμε εκεί σε μέρες που δεν πετάει. Μερικοί θα μπορούν να εκμεταλλευτούν τις υπηρεσίες του σταθμού περισσότερο και κάποιοι λιγότερο για αυτό η κάθε προσφορά είναι δεκτή.. Εγώ βάζω 150 ευρώ. Σε περίπτωση που θα μαζευτούν περισσότερα χρήματα απ ότι απαιτούνται θα επιστραφούν ποσοστιαία στον καθένα, ανάλογα με το ύψος της προσφοράς του. Όποιος θέλει να συνεισφέρει ας επικοινωνήσει μαζί μου, ή ας γράψει εδώ.

99

Άλλα σχετικά... / Θέλω να μάθω να πετάω αλλά φοβάμαι.

« στις: 2009, Μάρτιος 07, 11:08:56 πμ »

Ας πρόσεχες.
Γίνε σκακιστής, επαγγελματίας ζογκλέρ, δοκιμαστής ζωοτροφών και ξέχνα τον αετό.
Πάντως αν ακόμη το σκέφτεσαι και δεν σου ταιριάζει κανένα από τα παραπάνω, δεν χάθηκαν όλες σου οι ελπίδες.
Συνέχισε να διαβάζεις.
Ο φόβος είναι κάτι φυσιολογικό. Είναι ένα μέσο που προετοιμάζει τον άνθρωπο να αντιμετωπίσει με ασφάλεια το άγνωστο. Οι άνθρωποι που νομίζουν πως ο φόβος είναι κάποια πόλη της Κίνας είναι λιγοστοί, χρειάζονται περισσότερη προσοχή και είναι εκτεθειμένοι σε πολλούς κινδύνους. Οι άνθρωποι πάλι που φοβούνται υπερβολικά χάνουν την ζωή μέσα απ΄τα χέρια τους.
Στον αετό ισχύει ότι όποιος δεν φοβάται είναι επικίνδυνος.
Ακατάλληλος για αετό.
Επικίνδυνος σε πολλούς τομείς των ανθρώπινων δραστηριοτήτων.
Όσο ο φόβος είναι σε επίπεδο που να σου επιτρέπει να έχεις έλεγχο του μυαλού και του σώματος, τότε είναι σύμμαχος, μια απαραίτητη δικλείδα ασφαλείας. Σιγά - σιγά, όσο μαθαίνεις να πετάς, μειώνεται.
Τον πανικό και την απώλεια ελέγχου δεν θέλουμε.
Ο φυσιολογικός φόβος μειώνεται μέσω της εκπαίδευσης.
Οι συχνές πτήσεις τον μειώνουν ολοκληρωτικά.
Ο φόβος του ύψους σβήνει πολύ νωρίς.
Και σε γενικές γραμμές λίγος φόβος δεν έβλαψε ποτέ κανέναν.
Πολλοί με ρωτάνε με λεπτές κοριτσίστικες φωνές, "μα καλά δεν φοβάσαι;"
Και εγώ με την σειρά μου αντί για απάντηση αντιρωτάω, "εσείς δεν φοβάστε όταν οδηγάτε στον περιφερειακό της Θεσσαλονίκης;"
Εκεί να δεις extreme sport.
Ο αετός δεν είναι άθλημα οριακού τύπου. Απλά ο φόβος του άγνωστου μεγαλοποιεί κάπως τα πράγματα.
Και υπάρχει βέβαια και το ζήτημα της διαχείρισης του φόβου, που είναι διαφορετικό για τον καθένα.
Έχω δει πιλότους να διαχειρίζονται το φόβο τους με πολλούς τρόπους.
Κάποιοι πετάνε κάπως έτσι: 
Άλλοι κάπως έτσι: 
Άλλοι πάλι απλά το απολαμβάνουν. 
Δεν είναι κακό.

100

Δημόσιο βήμα / Αγοραπωλησία εξοπλισμού. ΤΟ ΝΕΟ ΣΠΟΡ.

« στις: 2009, Μάρτιος 06, 18:55:28 μμ »

Ένα εντυπωσιακό και συνάμα παράξενο φαινόμενο συμβαίνει που ίσως θα έπρεπε να καταχωρηθεί στα νέα σπορ.
Αετοί και λοιπά αξεσουάρ αγοράζονται και πουλιούνται χωρίς να υπάρχει λόγος μιας και δεν υπάρχει δραστηριότητα.
Το φαινόμενο αυτό μελετάται από τους γκουρού μας και σύντομα θα καταχωρηθούν νέα στοιχεία για αυτό το καυτό ζήτημα, που ταλανίζει πολλούς συναθλητές μας.
Δεν είναι κάτι καινούριο μιας και το φαινόμενο έχει πρώτο παρατηρηθεί στους δεινόσαυρους που είχαν και ένα δεύτερο εγκέφαλο στη μέση της ράχης τους εξαιτίας του μεγάλου όγκου τους για να ξέρει έγκαιρα το κεφάλι τι συνέβαινε στην ουρά. Για τον ίδιο λόγο δε συνέβαινε και το φαινόμενο της αργής συνειδητοποίησης του τελικού σημείου της ζωής τους.
Όμοια λοιπόν με τους πρόγονους μας (πτεροδάκτυλους, καμπουρογαμόσαυρους ή απλά γαμόσαυρους), έτσι και πιλότοι που έχουν ήδη τελειώσει την πτητική τους ζωή, αρνούνται να το συνειδητοποιήσουν συνεχίζοντας να αγοράζουν πτητικό υλικό, (αετούς, βάριο κλπ αξεσουάρ).
Η προσφορά αυτού του νέου φαινομένου είναι δίχως αμφιβολία μεγάλη μιας και αυτό το αχρησιμοποίητο υλικό παραμένει ανέπαφο μέχρι την απόκτηση του από κάποιον νεότερο πιλότο που εκτός από την καλή κατάσταση στην οποία το παραλαμβάνει, σχεδόν πάντα το προμηθεύεται σε εξαιρετικά χαμηλές τιμές.