Forum > Άλλα σχετικά...
Πλοιμότητα μεταχειρισμένων αετών
Γονατάς:
Πιστέυω οτι η γνώση είναι η ασφάλειά μας. Παράδειγμα σχεδόν καμιά εταιρεία αιωροπτέρων δεν επιτρέπει την
μηχανοκίνητη πτήση . Λόγω της ώσης δεν λειτουργούν τα luff lınes ,με αποτελεσμα να ξεπερνιέται έυκολα
η επιτρεπόμενη ταχύτητα .Άν σ αυτό συνυπολογίσουμε το πιθανό επιπλέον βάρος μοτερ,κάυσιμα,προπέλα κλπ.................άστο να πάει άστο.
Αυτά στη θεωρία. Στήν πράξη εχω δει ρετάλια μηχανοκίνητα αιωρόπτερα να πετούν πολλά χρόνια μετά την
λήξη τους χωρίς πρόβλημα με (ευτυχισμένους) πιλότους και φυσικά χωρίς εφεδρικό.
η επιλογή είναι δική μας καθώς και η ευθύνη σε κάθε μας πτήση .
Γιώργος Καραχάλιος:
Τα προβληματά σας μπορούν να λυθούν με πολύ απλό τρόπο:
-Όλοι οι αετοί όταν πωλούντε συνοδεύονται από ένα βιβλιαράκι με τις οδηγίες λειτουργίας και συντήρησης και με το πατρόν για τις μπανέλες.
Για οποιεσδήποτε ερωτήσεις πάνω σε αυτά υπάρχουν :
1.Tα εργοστάσια.
2.O Dealer.
-To ίδιο ισχύει και για τα εφεδρικά .
Όσο για την αποψή μου για το άρθρο , Το βράδυ στην Λέσχη.
:sm_rolleyes:
Κώστας Μητρατζάς:
Όσο για την αποψή μου για το άρθρο , Το βράδυ στην Λέσχη
Δάσκαλε,
δεδομένης της προσφοράς σου στο άθλημα και της πολύχρονης πείρας σου σαν εκπαιδευτής και πιλότος ,είμαι σίγουρος οτι η άποψη σου ενδιαφέρει όλους τους πιλότους στην Ελλάδα.
Για αυτό και θα σε παρακαλέσουμε να μας την γράψεις και στο forum, για όσους δεν μπορέσουμε να παρεβρεθούμε απόψε στην λέσχη είτε λόγω έλλειψης χρόνου ,είτε λόγω απόστασης.
Πλοήγηση
[0] Λίστα μηνυμάτων
Μετάβαση στην πλήρη έκδοση